Инструкция по установке дисковых тормозных колодок
Общие положения
Тормозные колодки, которые Вы приобрели, предназначены для установки на модели автомобилей, указанные на упаковке. Данная инструкция является общей рекомендацией по замене тормозных колодок. NNK рекомендует использовать инструкцию производителя автомобиля при обслуживании тормозных систем.
Предостережения
Замену тормозных колодок должен производить только квалифицированный персонал при использовании специального оборудования. NNK не несёт ответственности за какие-либо повреждения, вызванные неправильными приёмами работы с тормозной системой.
Тормозные колодки NNK изготовлены по чертежам завода изготовителя автомобилей и не требуют дополнительных работ по подгонке.
Подготовка к работе
Перед началом работ убедитесь, что у вас имеются следующие инструменты: домкрат, подпорки, гаечный ключ, плоскогубцы, отвёртка, проволочная щётка и ткань для очистки. Так же может понадобится тормозная жидкость.
Демонтаж
1) Снимите колесо.
2) Отсоедините защитные кожухи суппорта.
3) Извлеките съемные прижимные пружины, пластины, прокладки, штифты.
4) Отсоедините индикаторы износа ( если установлены ).
5) Отожмите от диска изношенные тормозные колодки и извлеките их из суппорта.
Очистка и проверка
1) С суппорта и тормозного диска удалите пыль и грязь (при помощи очистительных средств, не содержащих примесей масла). Ржавчина на кромки диски должна быть очищена.
2) Проверьте толщину диска и его биение. Толщина диска должна соответствовать требованиям изготовителя автомобиля.
3) Проверьте поршни тормозных цилиндров на предмет коррозии и замените их вместе с уплотнителями в случае необходимости. Если какие либо из поршней тормозных цилиндров заедают – замените.
4) Проверьте следы подтеков жидкости из-под уплотнителей или гибких шлангов.
Сборка
Вдавите поршни в цилиндры, чтобы освободить место для установки новых колодок (бачок с тормозной жидкостью должен при этом оставаться заполненным). Установку тормозных колодок производите в обратной последовательности их демонтажу. После установки новых тормозных колодок, несколько раз нажмите на педаль тормоза до появления сопротивления нажатию.
Рекомендации
После установки новых тормозных колодок избегайте резких торможений в течение первых 200 км пробега автомобиля. Менять тормозные колодки необходимо на обоих колесах оси во избежание дисбаланса при торможении. Именно поэтому не используйте колодки различных производителей.
Чрезмерный износ одной или двух колодок из четырех свидетельствует о неисправности тормозного суппорта, в т.ч. и о неисправности рабочего цилиндра (заклинивание).
Не используйте изношенные тормозные диски, не отвечающие требованиям производителя автомобилей.
Регулярно следите за толщиной фрикционной накладки. Дисковые тормозные колодки подлежат замене, когда сработал датчик износа или когда толщина фрикционных накладок приблизиться к 2 мм.
Фрикционная накладка обладает определенной степенью хрупкости. Не допускайте падения тормозных колодок и не применяйте резких ударов при их установке.
Рекомендуется при каждой замене тормозных колодок заменять и монтажный комплект (пружины, штифты, оси). Не допускайте попадания на тормозные колодки, диски, шланги, суппорты и т.п. масел, смазок или других жидкостей на основе масел.